현대자동차의 N 라인업으로는 국내에 최초로 출시된 벨로스터N이 지난 2018년 6월에 출시된 이후 약 2년 만에 자동변속기(8단 DCT)를 달고 출시된다고 합니다. 아직 공식발표는 없지만 각종 온라인 커뮤니티에서는 4월에 출시될 것이라는 루머가 돌고 있어요. 그간 N라인 차량을 타고 싶었지만 수동변속기 때문에 주저하고 있던 드라이버들에게 희소식이 아닐 수 없습니다. 벨로스터N DCT(Dual Clutch Transmission)의 특징은 그간 현대차의 메인 변속기였던 건식 DCT가 아닌 습식 DCT 를 채택했다는 것인데요. 벨로스터N이 수동으로 나온 이유는 재미도 재미지만 자동 변속기가 벨로스터N의 토크를 견디지 못하기 때문이라는 글을 어디선가 본 것 같아요. 그런데 습식 DCT를 채택해 건식 클러치 대..